В первой половине 2025 года россияне начали активно уклоняться от обязательств по автокредитам, что привело к бурному росту сделок по приобретению просроченных долгов коллекторами. Интересно, что объем закрытых сделок за первые семь месяцев достиг 11,2 миллиарда рублей, что представляет собой более чем пятикратное увеличение по сравнению с аналогичными периодами 2024 и 2023 годов, пишет Дзен-канал "Юридическая консультация".
Сюрпризы на рынке долговых обязательств
Общая сумма автокредитов, выставленных на продажу, составила 24,6 миллиарда рублей. Из них почти половина оказалась успешно реализована, что составляет 45,5% от общего объема. Доля автокредитов в структуре рынка третейской цессии удвоилась за год и достигла 18%. Однако, по данным экспертов, стоимость портфелей упала до рекордно низкого уровня — всего 5,7% от номинала долга.
Причины снижения цен
Эксперты указывают на несколько факторов, способствующих резкому падению цен. В частности, это связано с увеличением доли кредитов на автомобили китайского производства. Специалисты отмечают, что низкая стоимость и быстрая потеря ценности этих автомобилей напрямую влияют на оценку долговых лотов. Средний срок просрочки по проданным портфелям составил около 1277 дней, что также говорит о серьезности ситуации.
Стратегия для заемщиков в новых условиях
Теперь, когда коллекторам переданы долговые обязательства, многие заемщики задаются вопросом, как лучше поступить. Оптимальным вариантом будет попытка договориться с коллекторами о закрытии долга по существенно сниженному тарифу. Учитывая, что коллектор приобрел долг у банка за 5,7% от номинала, разумно ожидать, что он будет готов принять 10-20% от общей суммы для окончательного завершения сделки. Это может оказаться особенно важным, если у заемщика возникли проблемы с автомобилем, которые снижают его рыночную стоимость.
