При проектировании и установке стропильных систем, особенно многоскатных крыш, возникают немалые трудности. Часто строители допускают серьезные ошибки, которые могут повлиять на функциональность и долговечность конструкции.
Проблемы с многоскатными крышами
Обсуждая типичные конструкции стропильных систем, следует отметить, что они бывают односкатные и многоскатные, жесткие и скользящие. Двускатные крыши обычно содержат коньки и предпочтительнее изготавливать их в скользящем формате. Однако, когда два ската имеют общую ендову, они могут возникнуть серьезные проблемы, так как скаты физически не могут скользить друг относительно друга.
В частности, в случаях, когда крыша включает перпендикулярные коньки, существует два пути решения:
- Жесткая система: Создание жесткой стропильной системы требует надежного крепления большой и тяжелой кровли к лише мауэрлату, что может застопорить процесс установки ригелей из-за наличия окон. Также вероятно, что конек будет давать усадку, что приведет к образованию щелей между коньком и стропилами.
- Скользящая система: Использование скользящей системы подразумевает наличие проблем с соединением скатов.
Двойная независимая ендова
Оптимальным решением, позволяющим избежать вышеупомянутых проблем, станет использование двойной независимой ендовы. Этот подход предлагает не одну, а две ендовы — по одной для каждого ската. Таким образом, между ендовыми рекомендуется оставлять расстояние, достаточное для свободного движения, например, около 5 сантиметров. При этом верхние концы ендов можно соединить, а нижнюю часть оставить с небольшим зазором.
Данная конструкция позволяет стропилам нежно «скользить», не мешая друг другу, и обеспечивает эффективное взаимодействие ендов. Если стропила начинают движение вниз, они не будут встречаться, а будут двигаться навстречу друг другу, сохраняя зазор между ними.
Важно: убедитесь, что ничего не мешает движению ендов!
Таким образом, применение двойной ендовы становится важным шагом для обеспечения долговечности и надежности крыши, уберегая ее от ряда потенциальных проблем в будущем.
