Министерство промышленности и торговли России анонсировало внедрение механизма трейд-ин для приобретения инновационных полувагонов, способных выдерживать увеличенную осевую нагрузку. Об этом сообщил министр Антон Алиханов в интервью РИА Новости. Это нововведение станет важным шагом в модернизации парка грузовых вагонов.
Трейд-ин: перспективы и бюджет
По словам Алиханова, вводимый механизм будет основываться на финансовых возможностях бюджета. "Мы будем искать источники для финансирования этого проекта", — подчеркнул министр. Трейд-ин позволит предприятиям обменивать устаревшие полувагоны на новые, что значительно упростит процесс обновления подвижного состава.
Поддержка со стороны РЖД
Заместитель генерального директора РЖД Михаил Глазков ранее озвучил инициативу о закупке грузовых вагонов с использованием механизма трейд-ин. В данный момент рассматриваются различные варианты его реализации, что открывает новые горизонты для грузовых перевозок в стране.
Инновации в производстве
Дополнительно стоит отметить, что в России активно проходила локализация производства подшипников для вагонов повышенной грузоподъемности. Группа "Тек-ком" успешно адаптировала технологии производства буксовых кассетных подшипников, что подчеркивает стремление страны к модернизации инфраструктуры. Это инициатива правительство поддерживает с энтузиазмом, ведь внедрение новых технологий критически важно для будущего российских железных дорог.
