Минтранс объяснил, почему в Самаре делают ремонт дорог при 10 градусах
Работы по ямочному ремонту с использованием литого асфальтобетона начались в Самарской области. Эта технология позволяет оперативно устранять повреждения покрытия даже в зимний период — при температуре воздуха до 10 градусов, уточнили в региональном минтрансе.
Литой асфальтобетон представляет собой горячую смесь с повышенным содержанием битума. В момент укладки её температура достигает 200 градусов. Материал заливают в подготовленный участок, где он заполняет выбоину и при остывании образует прочное водонепроницаемое покрытие. Благодаря высокой температуре смесь прогревает края и дно повреждения, тем самым крепко соединяя слой со старым покрытием.
