В Самаре открыли движение по автомагистрали «Центральная»
В Самаре открыли движение по автомагистрали Центральная
Автомагистраль Центральная появилась в градостроительном плане Самары еще в 1967 году, но десятки лет проект оставался только на бумаге. Работа на 14-километровом участке от Обводной дороги до Ракитовского шоссе стартовали в январе 2023 года. Тогда проект был включен в число приоритетных объектов Программы социально-экономического развития Самарской области до 2029 года. Строительство потребовало масштабного переустройства инженерных сетей, всего на площадке работало более 200 специалистов.
Проект был довольно-таки сложный, было много решаемых проблем, мы слава Богу их решили прошли все наши путепроводы, пересекли железную дорогу, вынесли все сети. Было довольно сложно, но мы справились, делится Олег Мурзов первый заместитель директора подрядной организации ООО ДСК Трансстрой.
Сейчас новый участок уже называют опорной транспортной линией северо-восточного направления. По подсчетам даже на первом этапе ожидаемый суточный поток транспорта порядка 40 тысяч автомобилей.
Первый этап, который мы сегодня ввели, расшивает сложные вопросы въезда в город, обеспечения огромного количества населенных пунктов, дачных хозяйств, коттеджных поселков качественной дорогой, позволяет грузопотокам, которые идут в город Самара правильно распределиться, меньше загружать дорожную сеть это только первый этап. Когда мы реализуем полностью весь проект магистрали центральной, мы планируем это сделать в ближайшие 5 лет это будет по-настоящему трансформация транспортной схемы движения в городе, отмечает Вячеслав Федорищев, губернатор Самарской области.
Местные жители давно ждали открытия объекта, новая трасса значительно сократит время в пути и обеспечит безопасность на въезде в Самару. Сейчас регион переходит к подготовке второго этапа строительства - он, по поручению Губернатора, стартует уже в следующем году.
Второй этап является логическим продолжением, и мы к нему готовы: готов проект, готовы все необходимые проектные решения, поэтому мы сегодня подходим ко второму этапу уже в боевой готовности, Артур Абдрашитов, министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
Продолжение магистрали планируется реализовать по механизму государственных программ, без концессионной модели, что означает - дорога останется бесплатной.