Самарские инженеры представили новый корабль-амфибию для переправы через Волгу
В областной столице представили перспективную разработку местного предприятия — судно на воздушной подушке СВП-800М «Ветер».
Машина, созданная инженерами АО «Авиа-Профит», призвана решить одну из ключевых транспортных проблем региона — обеспечить стабильное сообщение через Волгу в периоды межсезонья, когда традиционные переправы либо останавливаются, либо работают с серьезными ограничениями.
Новый проект открывает возможности для организации круглогодичных пассажирских и грузовых маршрутов, а также обещает быть востребованным в надзорных и аварийно-спасательных службах. Важно отметить, что СВП-800М уже прошло полный цикл испытаний и получило весь комплект технической документации. Как сообщили на предприятии, это создает прочную основу для перехода к следующему, коммерческому этапу — активному поиску заказчиков и запуску малосерийного производства.В числе ключевых потенциальных пользователей называют МЧС. Ведомство уже проявило активный интерес к разработке, направив производителю развернутые предложения и замечания. На основании этой обратной связи в конструкцию судна планируется внести ряд инженерных доработок для максимального соответствия оперативным задачам спасателей.
Принцип движения «Ветра» основан на создании мощной воздушной прослойки: работающие на подпор вентиляторы нагнетают поток под корпус, что позволяет всей платформе весом около двух тонн буквально парить над поверхностью. Эта технология не только радикально снижает сопротивление, но и обеспечивает устойчивое движение по самым сложным ландшафтам — воде, льду, снежной целине и даже заболоченной местности. Технические характеристики впечатляют: запас хода достигает 500 километров, а скорость — 70 км/ч по воде и до 90 км/ч по снегу.
Разработчики позиционируют «Ветер» как полностью конкурентоспособное решение в классе универсальных амфибийных платформ. По словам коммерческого директора «Авиа-Профита», самарская новинка не только не уступает зарубежным аналогам, но и превосходит их по ряду критически важных параметров. Среди ключевых преимуществ — высокая маневренность, лучшая адаптация к суровым климатическим условиям России и повышенная энергоэффективность.
Реализация проекта ведется при прямой поддержке регионального правительства. Разработка была инициирована по поручению губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева в рамках стратегии по повышению эффективности и надежности грузопассажирских перевозок в регионе, демонстрируя курс на импортозамещение и развитие собственных высокотехнологичных производств.
